Carburo de soldadura por inducción al acero

Carburo de soldadura por inducción al acero 

Objetivo: Soldar un manguito de carburo a un vástago en 'T' de acero

Material: manga de carburo de 2.0 ″ (51 mm) de diámetro exterior, junta de soldadura fuerte de 1.0 ″ (25.5 mm), 'T' de acero de 1.5 '' (38 mm), anillo de soldadura 50% plata

Temperatura: 1292 ºF (700 ºC)

Frecuencia: 257 kHz

Equipos

• Sistema de calentamiento por inducción DW-UHF-6KW-I, equipado con un cabezal de trabajo remoto que contiene dos capacitores 0.66μF para un total de 1.32 μF.
• Una bobina de calentamiento por inducción diseñada y desarrollada específicamente para esta aplicación.

Proceso Se utiliza una bobina de combinación pancake / helicoidal para calentar el ensamblaje. El diseño de la bobina permite cargar y descargar fácilmente las piezas sin tener que rotarlas. Unos minutos después del inicio del ciclo de calor, el patrón de calor.
Se normaliza y se vuelve muy uniforme. Para una mejor calidad de la junta, se realiza un surco achaflanado en el vástago de acero para ubicar y asentar el anillo de soldadura fuerte. La aleación de bronce fluye hacia la junta creando una unión fuerte y estética. La cantidad de aleación de soldadura fuerte calentada en cada ciclo se controla bien mediante el anillo de soldadura fuerte.

Resultados / Beneficios El calentamiento por inducción proporciona:
• Soldadura de manos libres que no requiere habilidades especiales del operador para la fabricación.
• Preciso, se aplica calor uniforme y se divide equitativamente entre el vástago y el carburo. Esto proporciona un flujo uniforme de la aleación de soldadura fuerte cuando las piezas alcanzan temperaturas de soldadura fuerte.

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