acero de carburo de soldadura fuerte

Soldadura de carburo-herramienta de acero con inducción

Soldadura de carburo-herramienta de acero con inducción

Objetivo: proporcionar una solución a esta aplicación de soldadura fuerte de carburo de acero Material • Cuerpo 10mm; punta de carburo 57 x 35 x 3 mm • Calzo de soldadura fuerte • Flujo de soldadura blanco

Temperatura: 750 ° C (1382ºF)

Frecuencia: 150 kHz

Equipo Sistema de calentamiento por inducción DW-UHF-20KW, equipado con una estación de calor remota que contiene (2) capacitores de 1.0 μF (para un total de 0.5 μF) Una bobina de calentamiento por inducción helicoidal de 4.5 ″ diseñada y desarrollada específicamente para esta aplicación.

Proceso: Se limpian la cuña del cuerpo y el carburo y se suelda el flujo según se aplica a toda la superficie del conjunto. Las piezas se colocan juntas en la bobina de inducción. Luego se colocan dos tubos de cerámica a través de la bobina opuesta entre sí para sujetar las piezas durante el calentamiento. El flujo en las partes se deja secar antes de calentar. La potencia de calentamiento por inducción se aplica hasta que la soldadura fluye en la junta.

Resultados / Beneficios

• el calentamiento dirigido de la junta de soldadura es eficiente

• El proceso sin llama es más preciso, controlable.

• los resultados son reproducibles

Soldadura fuerte de carburo al acero con inducción

Soldadura fuerte de carburo al acero con inducción 

Objetivo: armar conjuntos de archivos rotativos de carburo con concentricidad uniforme en una aplicación aeroespacial

Material :

• Carburo en blanco

• Vástago de acero de alta velocidad.

• Pintura indicadora de temperatura

• Calza y flujo negro.

Temperatura 1400 ° F (760 ° C)

Frecuencia 252 kHz

Equipo Sistema de calentamiento por inducción DW-UHF-10kw, equipado con una estación de calor remota que contiene dos condensadores 0.33 μF (total 0.66 μF) Una bobina de calentamiento por inducción diseñada y desarrollada específicamente para esta aplicación.

Proceso Se utiliza una bobina helicoidal de múltiples vueltas. La pieza se calienta para determinar el tiempo requerido para alcanzar la temperatura deseada y el patrón de calor requerido. Se tarda aproximadamente de 30 a 45 segundos en alcanzar los 1400 ° F (760 ° C), según los distintos tamaños de piezas. El fundente se aplica a toda la pieza. Hay una cuña de soldadura entre el vástago de acero y el carburo. Se aplica energía de calentamiento por inducción hasta que fluye la soldadura fuerte. Con la fijación adecuada, se puede lograr la concentricidad de la pieza.

Resultados / Beneficios • Calor repetitivo, constante y preciso.

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