Anillo de carburo de ajuste por inducción

Anillo de carburo de ajuste por inducción con unidades de calentamiento por inducción IGBT

Objetivo. Encoger un anillo de carburo en un asiento de válvula de acero.
Material Asiento de válvula de acero de 6 "(152.4 mm) DE con orificio de 3" (76.2 mm) de DI y anillo de carburo de 75 "(19 mm) de espesor
Temperatura 500 ºF (260 ºC)
Frecuencia 85 kHz
Equipo • Sistema de calentamiento por inducción DW-HF-15kW, equipado con un cabezal de trabajo remoto que contiene dos capacitores de 0.50 μF para un total de 0.25 μF
• Una bobina de calentamiento por inducción diseñada y desarrollada específicamente para esta aplicación.
Proceso Se utiliza una bobina helicoidal de tres vueltas para calentar el asiento de la válvula de acero.
El asiento de la válvula de acero se coloca en la bobina y se calienta durante 50 segundos para agrandar el orificio central y colocar el anillo de carburo en
Para el proceso de ajuste por contracción.
Resultados / Beneficios El calentamiento por inducción proporciona:
• Resultados precisos y repetibles.
• Facilidad de integración en líneas de producción existentes.
• Energéticamente eficiente, solo calienta la pieza, no la atmósfera que la rodea
• Calefacción con manos libres que no implica ninguna habilidad del operador para la fabricación
• Distribución uniforme de la calefacción.

anillo de carburo de ajuste por contracción